Jaguar I-Pace, el rival del Tesla Model X
8/3/2018 Salón del Automóvil

Jaguar I-Pace, el rival del Tesla Model X

Este SUV está al frente de la revolución de los vehículos eléctricos.

Jaguar hace historia al presentar el I-Pace, se trata del primer vehículo 100 por ciento eléctrico de producción surgido en los 80 años de la historia de la marca británica.

Este nuevo modelo que se une la gama de SUVs de Jaguar comprendida por el F-Pace y E-Pace sobresale por el gran poder ejercido por el sistema eléctrico. Como buen auto eléctrico, la potencia y torque en el I-Pace está disponible de inmediato, una prueba de ello es que el 0 a 100 km/h lo cumple en 4.8 segundos.

Comprendido por un par de motores eléctricos de imanes permanentes sincrónicos, el sistema del Jaguar I-Pace dispone de 400 hp y 696 libras-pie de torque. Obviamente que al tener generador en cada eje, este SUV ofrece tracción en las cuatro ruedas, lo que permite un mejor desenvolvimiento.

Esta bondad de tener poder en ambos ejes, es complementada por una distribución perfecta de peso de 50:50 y un centro de gravedad más bajo en comparación con el F-Pace. De inmediato, esta combinación de reparto de la masa y tener una carrocería más pegada al asfalto tiene como resultado un menor balanceo de la carrocería, a la par que perfecciona la compostura del vehículo al circular por curvas.

En caso de mejorar aun más el performance del vehículo, Jaguar pone como opción la suspensión neumática Adaptive Dynamics y la amortiguación variable continua también proporcionan I-Pace verdadera agilidad y equilibrio deportivo.

Volviendo al tema del sistema eléctrico, el I-Pace tiene una batería de ion de litio de 90 kWh, misma que promete un rango de 480 kilometros y 0-80 % de tiempos de carga de solo 40 minutos (100 kW).

Desde al óptica, el estilo de este SUV sigue los pasos de sus hermanos el F-Pace y E-Pace, solo que en este caso el perfil está más encaminado a la de un coupé debido a que toma como inspiración al C-X75. Ante esta pronunciada caída del techo y el frontal, el I-Pace registra una gran aerodinámica que queda sentada con un coeficiente de arrastre de solo 0.29. Del exterior también destacan los rines de 22 pulgadas, la iluminación LED

Del interior, podemos decir que los materiales de alta calidad y el equipamiento son acompañados por un amplio espacio principalmente para los pasajeros de la fila posterior. Respecto al volumen de carga, el I-Pace entrega una cajuela con una capacidad de 656 litros, capacidad que puede ser ampliada hasta 1,453 litros con los asientos abatidos.

Debido a que se trata de un vehiculo eléctrico la tecnología no podía faltar en el interior. De ahí que porte dos pantallas en la consola central, head-up display y un cuadro de instrumentos digitales.

¿Qué opinas? Cuéntanos